Fiat 1100 Barchetta | Voiture de course rare | Bon état | 1956 Points forts: - Carrosserie construite par Autotecnica del Lario (ATL) - Re-carrosserie d'une Fiat Barchetta - Corps en aluminium léger - Moteur Fiat 4 cylindres de 1 100 cm3 avec culasse Testadoro rare Rare Fiat 1100 Barchetta Nous proposons à la vente cette belle et rare Fiat 1100 Barchetta de 1956. Ce classique est à l'origine une Fiat Millecento qui a été transformée en carrosserie Barchetta en 1966. La carrosserie a été construite par le carrossier Giorgio Greppi. Les frères Greppi ont construit diverses carrosseries, dont 9 exemplaires de la légendaire Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Cette Fiat a été restaurée entre 2014 et 2022, l'accent étant principalement mis sur la refonte technologique. Les travaux de restauration comprenaient une rénovation des freins, de la pompe à essence, de la suspension avant "Dubonnet" et des carburateurs Weber. Un nouveau réservoir de carburant a été installé et l'électricité a été renouvelé. La colonne de direction, les pédales et le levier de vitesses ont également été réglés pour que vous puissiez conduire confortablement. Comme vous pouvez le voir sur les photos, c’est tout sauf une voiture classique de tous les jours. La Fiat que nous proposons à la vente ici se caractérise par sa carrosserie légère en aluminium aux belles lignes. La peinture vert foncé présente ici et là quelques traces de patine qui s'inscrivent tout à fait dans la lignée d'un classique des années 1950. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir artificiel marron en bon état. Vous recherchez une Fiat Barchetta de 1956 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Maserati Indy 4700 | Restauré | Histoire connue | 1972 Points forts: - Restauré dans le passé - Historique de maintenance connu - Moteur V8 de 4.7 litres - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Maserati Indy 4700 restaurée Nous proposons à la vente cette belle Maserati Indy 4700 de 1972. La Maserati provient de la collection privée d'un client bien connu d'E&R Classics et a été restaurée dans le passé. Le classique a toujours été bien entretenu et il existe diverses factures de l'entretien effectué. Il est propulsé par le puissant moteur V8 de 4.7 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La Maserati Indy 4700 est en soi une apparence frappante, mais la palette de couleurs de ce classique en fait un véritable accroche-regard. La voiture est finie dans une peinture bleu clair métallisé qui correspond parfaitement au look de cette voiture de sport des années 70 et se combine très bien avec le chrome et les jantes en alliage. L'intérieur marron est dans un état d'origine soigné et contraste très joliment avec la peinture bleu clair. Vous recherchez une Maserati Indy 4700 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Fiat Dino Coupé 2400 | Ferrari V6 | Seulement 2 398 construits | 1972 Points forts: - Très bon état d'origine - Moteur d'origine Ferrari Dino V6 de 2.4 litres - Construite chez Ferrari à Maranello à côté de la Dino 246 GT - Seulement 2 398 construits - Modèle haut de gamme de la série Fiat Dino - Transmission manuelle à 5 rapports - Conçu par la maison de design Bertone Rare Fiat Dino Coupé 2400 Nous proposons à la vente cette belle et très rare Fiat Dino Coupé 2400. Afin de participer au championnat de Formule 2 dans les années 1970, il était nécessaire pour Ferrari de vendre 500 moteurs dérivés de la course dans des voitures de série homologuées pour la route. Cependant, Ferrari ne vendait pas assez de voitures à l'époque et une collaboration avec Fiat a été lancée pour atteindre ces chiffres de production. C'est ainsi que sont finalement nées les Ferrari Dino 206, 246 et les Fiat Dino 2000 et 2400. La Fiat Dino Coupé 2400 est le modèle haut de gamme absolu de la série Dino et dispose d'un puissant moteur Ferrari V6 de 2.4 litres de 180 HP couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Seulement 2 398 Fiat Dino ont été construites chez Ferrari et sont donc très rares et appréciées des collectionneurs. La Fiat que nous proposons ici à la vente provient de la collection privée d'un passionné de voitures anciennes italiennes. La voiture est dans un état d'origine très soigné et a été repeinte une fois dans le passé. Techniquement, la voiture est très bien entretenue et la voiture roule très bien. Ce qui est tout à fait unique, c'est que la brochure originale du Dino a été conservée. Celui-ci est en très bon état et contient des informations sur le moteur, le modèle et même des échantillons de couleurs. La Fiat Dino Coupé 2400 que nous proposons à la vente ici est à quoi devrait ressembler une vraie voiture de sport italienne. L'élégant carrosserie du Coupé a été conçu par Giorgetto Giugiaro, qui travaillait à l'époque pour la maison de design et carrossier italienne Bertone. Elle a une belle peinture rouge et repose sur les roues d'origine. L'intérieur est dans un état d'origine soigné et présente le volant en bois bien connu et le tableau de bord avec incrustation en bois. Vous cherchez une Fiat Dino 2400 rare de 1972 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ford Comete de FACEL (Vega) | Très rare | Boîte de vitesses Cotal | 1954 Points forts: - Seulement 2265 construits - Produit par FACEL (Vega) à Paris - Moteur V8 Aquilon Ford de 2.4 litres - Rare boîte de vitesses Cotal à commande électrique en option - Récemment eu un gros entretien technique d'une valeur de 4500 euros - Objet d'investissement intéressant Rare Ford Comete par FACEL (Vega) Nous proposons à la vente cette belle et très rare Ford Comete de 1954. Ce coupé exclusif d'après-guerre a été construit par F.A.C.E.L. (connue de Facel Vega) à Paris et le châssis à moteur V8 provenait de l'usine Ford France de Poissy. La Comete est un modèle très exclusif et d'une apparence rare dont seulement 2265 exemplaires ont été construits. On dit qu’il n’existe que quelques dizaines de comètes, ce qui fait de ce classique un objet d’investissement très intéressant et apprécié des collectionneurs. La Ford a récemment subi un gros entretien technique d'une valeur de 4 500 €. La facture est présente. Cette Ford Comète est un modèle de 13 CV de 1954 avec le plus gros moteur Aquilon V8 de 2.4 litres. Ce qui rend cette Ford encore plus spéciale, c'est sa boîte de vitesses électro-hydraulique à quatre vitesses Cotal en option avec commutateur de colonne de direction par joystick. Ce mécanisme de commutation était également utilisé chez les Bugatti et les Delahayes. Sur les 2265 Comete construites, seules quelques-unes ont été livrées avec la boîte de vitesses Cotal. La Comete a été conçue par le carrossier italien Stabilimenti Farina et était destinée au segment du luxe. La carrosserie a été construite par FACEL Paris, connue plus tard pour l'emblématique FACEL Vega. La Comete que nous proposons à la vente ici possède une belle peinture bicolore noir/bronze qui a été repeinte par le passé. L'intérieur en cuir marron est dans un état d'origine soigné et les sièges ont été en partie restaurés. Vous recherchez une Ford Comete FACEL (Vega) de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.