Fiat Dino Spider decappottabile, in ottime condizioni, molto ben tenuta. Questa macchina è un gioiello da cui è molto difficile separarmi. La Fiat Dino Spider è una classica auto sportiva prodotta dal produttore italiano Fiat dal 1966 al 1973. La Dino Spider è stata introdotta nel 1966 come versione cabriolet della Fiat Dino Coupé. È conosciuta per il suo design elegante e aerodinamico, creato dal rinomato carrozziere italiano Pininfarina.

Fiat Dino Spider 2000 | 1 sur 1 163 exemplaires construits | Restaurée | Ferrari V6 | 1967 Points forts : - Restaurée en 2020-2021 - Factures de restauration disponibles - Moteur V6 Ferrari 2.0 litres avec boîte manuelle à 5 rapports - Fabriquée par Pininfarina - Seulement 1 163 Spider produits Rare Fiat Dino Spider 2000 Cette superbe Fiat Dino Spider 2.0 de 1967 est bien plus qu\'un roadster classique : c\'est une fusion unique entre Fiat, Ferrari et Pininfarina. Sous le capot se cache le moteur V6 Ferrari 2.0 litres, développé à l\'origine pour la Formule 2. Grâce à cette collaboration, la Spider bénéficie d\'un bloc moteur de caractère pouvant atteindre 7 200 tr/min, associé à une boîte manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite authentique. Seulement 1 163 exemplaires de ce modèle ont été produits dans le monde, ce qui en fait une véritable rareté. Ce modèle a été restauré en 2020-2021. Les factures de restauration sont disponibles. L\'extérieur est orné d\'une peinture jaune éclatante, qui contraste magnifiquement avec la sellerie en cuir vert foncé et la capote noire. La carrosserie, conçue et réalisée par Pininfarina, respire l\'élégance et la sportivité sous tous les angles. Les jantes classiques avec enjoliveurs d\'origine renforcent son caractère intemporel. À l\'intérieur, l\'esprit italien se perpétue : le volant en bois, les cadrans noirs et l\'intérieur en cuir s\'harmonisent parfaitement avec l\'extérieur ensoleillé. L\'ensemble respire l\'authenticité et le style ; c\'est une voiture qui se voit et se conduit à merveille. Vous recherchez une Fiat Dino Spider de 1967 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Ford Comete de FACEL (Vega) | Très rare | Boîte de vitesses Cotal | 1954 Points forts: - Seulement 2265 construits - Produit par FACEL (Vega) à Paris - Moteur V8 Aquilon Ford de 2.4 litres - Rare boîte de vitesses Cotal à commande électrique en option - Récemment eu un gros entretien technique d'une valeur de 4500 euros - Objet d'investissement intéressant Rare Ford Comete par FACEL (Vega) Nous proposons à la vente cette belle et très rare Ford Comete de 1954. Ce coupé exclusif d'après-guerre a été construit par F.A.C.E.L. (connue de Facel Vega) à Paris et le châssis à moteur V8 provenait de l'usine Ford France de Poissy. La Comete est un modèle très exclusif et d'une apparence rare dont seulement 2265 exemplaires ont été construits. On dit qu’il n’existe que quelques dizaines de comètes, ce qui fait de ce classique un objet d’investissement très intéressant et apprécié des collectionneurs. La Ford a récemment subi un gros entretien technique d'une valeur de 4 500 €. La facture est présente. Cette Ford Comète est un modèle de 13 CV de 1954 avec le plus gros moteur Aquilon V8 de 2.4 litres. Ce qui rend cette Ford encore plus spéciale, c'est sa boîte de vitesses électro-hydraulique à quatre vitesses Cotal en option avec commutateur de colonne de direction par joystick. Ce mécanisme de commutation était également utilisé chez les Bugatti et les Delahayes. Sur les 2265 Comete construites, seules quelques-unes ont été livrées avec la boîte de vitesses Cotal. La Comete a été conçue par le carrossier italien Stabilimenti Farina et était destinée au segment du luxe. La carrosserie a été construite par FACEL Paris, connue plus tard pour l'emblématique FACEL Vega. La Comete que nous proposons à la vente ici possède une belle peinture bicolore noir/bronze qui a été repeinte par le passé. L'intérieur en cuir marron est dans un état d'origine soigné et les sièges ont été en partie restaurés. Vous recherchez une Ford Comete FACEL (Vega) de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Fiat 1100 Barchetta | Voiture de course rare | Bon état | 1956 Points forts: - Carrosserie construite par Autotecnica del Lario (ATL) - Re-carrosserie d'une Fiat Barchetta - Corps en aluminium léger - Moteur Fiat 4 cylindres de 1 100 cm3 avec culasse Testadoro rare Rare Fiat 1100 Barchetta Nous proposons à la vente cette belle et rare Fiat 1100 Barchetta de 1956. Ce classique est à l'origine une Fiat Millecento qui a été transformée en carrosserie Barchetta en 1966. La carrosserie a été construite par le carrossier Giorgio Greppi. Les frères Greppi ont construit diverses carrosseries, dont 9 exemplaires de la légendaire Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Cette Fiat a été restaurée entre 2014 et 2022, l'accent étant principalement mis sur la refonte technologique. Les travaux de restauration comprenaient une rénovation des freins, de la pompe à essence, de la suspension avant "Dubonnet" et des carburateurs Weber. Un nouveau réservoir de carburant a été installé et l'électricité a été renouvelé. La colonne de direction, les pédales et le levier de vitesses ont également été réglés pour que vous puissiez conduire confortablement. Comme vous pouvez le voir sur les photos, c’est tout sauf une voiture classique de tous les jours. La Fiat que nous proposons à la vente ici se caractérise par sa carrosserie légère en aluminium aux belles lignes. La peinture vert foncé présente ici et là quelques traces de patine qui s'inscrivent tout à fait dans la lignée d'un classique des années 1950. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir artificiel marron en bon état. Vous recherchez une Fiat Barchetta de 1956 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.