Fiat 1100 Barchetta | Voiture de course rare | Bon état | 1956 Points forts: - Carrosserie construite par Autotecnica del Lario (ATL) - Re-carrosserie d'une Fiat Barchetta - Corps en aluminium léger - Moteur Fiat 4 cylindres de 1 100 cm3 avec culasse Testadoro rare Rare Fiat 1100 Barchetta Nous proposons à la vente cette belle et rare Fiat 1100 Barchetta de 1956. Ce classique est à l'origine une Fiat Millecento qui a été transformée en carrosserie Barchetta en 1966. La carrosserie a été construite par le carrossier Giorgio Greppi. Les frères Greppi ont construit diverses carrosseries, dont 9 exemplaires de la légendaire Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Cette Fiat a été restaurée entre 2014 et 2022, l'accent étant principalement mis sur la refonte technologique. Les travaux de restauration comprenaient une rénovation des freins, de la pompe à essence, de la suspension avant "Dubonnet" et des carburateurs Weber. Un nouveau réservoir de carburant a été installé et l'électricité a été renouvelé. La colonne de direction, les pédales et le levier de vitesses ont également été réglés pour que vous puissiez conduire confortablement. Comme vous pouvez le voir sur les photos, c’est tout sauf une voiture classique de tous les jours. La Fiat que nous proposons à la vente ici se caractérise par sa carrosserie légère en aluminium aux belles lignes. La peinture vert foncé présente ici et là quelques traces de patine qui s'inscrivent tout à fait dans la lignée d'un classique des années 1950. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir artificiel marron en bon état. Vous recherchez une Fiat Barchetta de 1956 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Austin-Healey 3000 MK2 | Restaurée | Historique connu | 1964 Points forts : - Restaurée par un spécialiste du rallye en 2008/2009 - Photos + factures de restauration disponibles - Révision de la boîte de vitesses en 2019 - Révision du moteur + réglage en 2018 - Seulement 2 propriétaires précédents Austin-Healey 3000 MK2 restaurée et préparée pour le rallye Nous proposons à la vente cette magnifique Austin-Healey 3000 MK2 de 1964. La Healey a été restaurée et reconstruite dans la période 2008/2009 par un spécialiste du rallye reconnu. Des factures et des photos des travaux effectués sont disponibles. La boîte de vitesses a été révisée en 2019 et le moteur a été révisé et réglé en 2018. Des factures sont également disponibles pour ces travaux. L\'Austin-Healey est préparée pour le rallye et équipée d\'un arceau de sécurité à 6 points, d\'un réservoir de carburant en aluminium de 80 litres, d\'amortisseurs réglables, d\'un allumage électronique, d\'un refroidisseur d\'huile, d\'un radiateur électrique, d\'un vase d\'expansion du liquide de refroidissement et d\'un système de freinage séparé. La Healey est propulsée par le puissant moteur 6 cylindres de 2912 cm3 couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive de compétition. Comme vous pouvez le voir sur les photos, il ne s\'agit pas d\'une Austin-Healey 3000 MK2 standard. Le classique a été restauré selon les règles de l\'art et possède de belles persiennes sur le capot et les ailes avant qui correspondent parfaitement au look rallye. La peinture bleu clair associée aux jantes alliage noires de 15\" et au coffre \"Works-Style\" en font un véritable accroche-regard. L\'intérieur de la Healey est équipé de sièges baquets avec surpiqûres en losange, de pédales sport et d\'un volant sport amovible. Pour la sécurité, un arceau de sécurité à 6 points sur mesure a été choisi. L\'Austin-Healey est équipée d\'une capote blanche. Vous recherchez une Austin-Healey 3000 MK2 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Maserati Indy 4700 | Restauré | Histoire connue | 1972 Points forts: - Restauré dans le passé - Historique de maintenance connu - Moteur V8 de 4.7 litres - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Maserati Indy 4700 restaurée Nous proposons à la vente cette belle Maserati Indy 4700 de 1972. La Maserati provient de la collection privée d'un client bien connu d'E&R Classics et a été restaurée dans le passé. Le classique a toujours été bien entretenu et il existe diverses factures de l'entretien effectué. Il est propulsé par le puissant moteur V8 de 4.7 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La Maserati Indy 4700 est en soi une apparence frappante, mais la palette de couleurs de ce classique en fait un véritable accroche-regard. La voiture est finie dans une peinture bleu clair métallisé qui correspond parfaitement au look de cette voiture de sport des années 70 et se combine très bien avec le chrome et les jantes en alliage. L'intérieur marron est dans un état d'origine soigné et contraste très joliment avec la peinture bleu clair. Vous recherchez une Maserati Indy 4700 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Ford Comete de FACEL (Vega) | Très rare | Boîte de vitesses Cotal | 1954 Points forts: - Seulement 2265 construits - Produit par FACEL (Vega) à Paris - Moteur V8 Aquilon Ford de 2.4 litres - Rare boîte de vitesses Cotal à commande électrique en option - Récemment eu un gros entretien technique d'une valeur de 4500 euros - Objet d'investissement intéressant Rare Ford Comete par FACEL (Vega) Nous proposons à la vente cette belle et très rare Ford Comete de 1954. Ce coupé exclusif d'après-guerre a été construit par F.A.C.E.L. (connue de Facel Vega) à Paris et le châssis à moteur V8 provenait de l'usine Ford France de Poissy. La Comete est un modèle très exclusif et d'une apparence rare dont seulement 2265 exemplaires ont été construits. On dit qu’il n’existe que quelques dizaines de comètes, ce qui fait de ce classique un objet d’investissement très intéressant et apprécié des collectionneurs. La Ford a récemment subi un gros entretien technique d'une valeur de 4 500 €. La facture est présente. Cette Ford Comète est un modèle de 13 CV de 1954 avec le plus gros moteur Aquilon V8 de 2.4 litres. Ce qui rend cette Ford encore plus spéciale, c'est sa boîte de vitesses électro-hydraulique à quatre vitesses Cotal en option avec commutateur de colonne de direction par joystick. Ce mécanisme de commutation était également utilisé chez les Bugatti et les Delahayes. Sur les 2265 Comete construites, seules quelques-unes ont été livrées avec la boîte de vitesses Cotal. La Comete a été conçue par le carrossier italien Stabilimenti Farina et était destinée au segment du luxe. La carrosserie a été construite par FACEL Paris, connue plus tard pour l'emblématique FACEL Vega. La Comete que nous proposons à la vente ici possède une belle peinture bicolore noir/bronze qui a été repeinte par le passé. L'intérieur en cuir marron est dans un état d'origine soigné et les sièges ont été en partie restaurés. Vous recherchez une Ford Comete FACEL (Vega) de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.