Citroën D Spécial | Nouvelle Peinture | Moteur Révisé | 2 Propriétaires | 1974 Points forts : - Historique d’entretien connu - Nouvelle peinture en 2010 - Moteur révisé en 2021 (facture de 13 500 € disponible) - Seulement 2 anciens propriétaires - Moteur 4 cylindres 1985cc avec boîte manuelle à 4 vitesses Citroën D Spécial avec historique d’entretien Entrez dans le futur du passé avec cette magnifique Citroën D Spécial de 1974. Un design emblématique en avance sur son temps, alliant le charme français à une technologie innovante. Ce modèle est équipé d’un moteur 4 cylindres de 1985cc couplé à une boîte manuelle à 4 vitesses, offrant une conduite alliant confort et caractère. Livrée neuve en France, cette D Spécial dispose d’un historique d’entretien exceptionnellement bien documenté. Le moteur a été révisé en 2021, avec une facture de 13 500 € à l’appui. Depuis 1999, elle appartient à une même famille, avec seulement deux anciens propriétaires. L’historique a été soigneusement conservé au fil des années. Visuellement, cette classique est en bon état. La peinture beige, refaite en 2010, s’accorde parfaitement avec l’intérieur chaleureux au style rétro-chic, tapissé d’un tissu jaune moutarde profond. Les lignes de carrosserie caractéristiques, les enjoliveurs élégants et les détails chromés en font une véritable voiture de collection. À l’intérieur, on découvre une belle harmonie entre couleur et forme, avec un tableau de bord minimaliste et le célèbre volant Citroën qui évoque instantanément la nostalgie. Vous recherchez une Citroën D Spécial de 1974 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Citroën DS 23 Pallas | Restaurée | Citromatic semi-automatique | 1973 Points forts : - Restaurée en 2003 - Un seul propriétaire pendant 22 ans - Moteur 4 cylindres 2.3 litres - Boîte de vitesses semi-automatique Citromatic - Version Pallas de luxe Citroën DS 23 Pallas restaurée semi-automatique La Citroën DS 23 Pallas de 1973 est l\\\'une des voitures classiques les plus avant-gardistes jamais construites, alliant technologie révolutionnaire et élégance intemporelle. Cette version est équipée du puissant moteur 4 cylindres 2.3 litres et de la boîte de vitesses semi-automatique Citromatic, qui lui assure une expérience de conduite inégalée. En 2003, cette DS a été restaurée et est restée entre les mains du même propriétaire pendant pas moins de 22 ans, gage de son soin et de son dévouement. Modèle haut de gamme de la gamme DS, la Pallas se distingue par ses finitions luxueuses et sa technologie de pointe, comme sa célèbre suspension et son pommeau de frein « champignon » unique. La peinture gris argenté s\\\'harmonise parfaitement avec la silhouette élégante de la carrosserie et met en valeur ses lignes épurées. Les enjoliveurs d\\\'origine et les touches chromées raffinées confèrent à la voiture son allure classique. L\\\'intérieur respire le caractère : l\\\'intérieur en cuir noir présente une belle patine qui reflète la riche histoire de cette voiture. Le volant à branche unique caractéristique et la finition élégante des panneaux de porte complètent l\\\'harmonie entre l\\\'intérieur et l\\\'extérieur. Une alliance rare de style, de technologie et d\\\'histoire, idéale pour les passionnés d\\\'originalité. Vous recherchez une Citroën DS 23 Pallas de 1973 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

1.962 CC., 125 CV, 4 CILINDROS, 5 VELOCIDADES, 2 PLAZAS, VERSIÓN Q.V. - QUADRIFOGLIO VERDE, SERIE 3 AERODINAMICA, CARROCERÍA PININFARINA, TIPO 115 - ZAR11538, MOTOR TIPO 515, TWIN CAM - DOHC, DOBLE CARBURACIÓN DELL\\\'ORTO DHLA40N, EMBRAGUE NUEVO, CAPOTA DE LONA NUEVA Y CUBRE-CAPOTA, TAPICERÍA DE CUERO MICROPERFORADO, VOLANTE DE CUERO, ELEVALUNAS ELÉCTRICOS, RADIO-CD MP3, RUEDAS NUEVAS, 5 LLANTAS ORIGINALES ALFA, FRENOS DE DISCO, EDICIÓN LIMITADA, SOLO 2.598 UNIDADES FABRICADAS, COLOR PLATA METALIZADO AR767, MUY BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA PROVINCIAL (T), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MÁS INFORMACIÓN EN: https://www.antequeraclassic.com/catalogo/alfa-romeo-spider-qv

Citroën DS Super | Restaurée | 1972 Points forts : - Restaurée - Livrée neuve en France - Radio d\\\'origine - Moteur 4 cylindres 2.0 litres avec boîte manuelle à 4 rapports Citroën DS Super restaurée de 1972 à vendre La Citroën DS Super de 1972 est une véritable icône de la route et un chef-d\\\'œuvre technique de son époque. Cette voiture classique a été livrée neuve en France et restaurée par le passé, ce qui lui permet de se trouver en bon état. Sous le capot, elle est équipée d\\\'un moteur 4 cylindres 2.0 litres souple, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Cet ensemble offre une expérience de conduite confortable et caractéristique, exactement comme Citroën l’avait imaginée à l’époque. La DS Super est réputée pour sa suspension hydropneumatique révolutionnaire, qui lui permet de glisser sur la route avec une douceur inégalée. Grâce à sa technologie avancée, son design innovant et son histoire riche, cette voiture classique représente une occasion unique pour les amateurs. L\\\'extérieur de cette Citroën DS Super arbore une élégante peinture bleu clair, une teinte qui met en valeur les lignes emblématiques de la voiture et s\\\'accorde parfaitement avec son statut de classique français. Les enjoliveurs classiques et les moulures soulignent son caractère intemporel. L\\\'intérieur est tout aussi raffiné, avec une sellerie en velours bleu foncé qui s\\\'accorde parfaitement avec la couleur de la carrosserie. Les sièges avant sont dotés d\\\'un accoudoir confortable, renforçant ainsi l\\\'expérience de conduite détendue. De plus, cette DS conserve sa radio d\\\'origine, un superbe détail qui complète son charme classique. Une magnifique alliance de luxe, d\\\'innovation et de savoir-faire français. Vous recherchez une Citroën DS Super de 1972 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393 Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Véhicule roulant vendu en l'état. Restauration interrompue pour raison de santé. La direction a été revue, peu de corrosion, cuirs en bon état mais à reteinter, boiseries non craquelées, échappement inox. Reste à faire remplacement des joints,silentblocs etc... pas degros frais à prévoir mais beaucoup d'heures de travail.

vend Dauphine année 1958 bonne état moteur et peinture refaite, reste sellerie à voir,je ne sais pas comment envoyer de photos. cordialement mise à prix 7000 euros

Bonjour, J'ai le regret de vendre ma nissan Bluebird de 1989 (T72) C'est une 1,6 / 83 ch / essence 186000 Kms Je roule presque tout les week-end avec, et de temps en temps toute la semaine Véhicule roule parfaitement, je n'ai jamais eu de problème Cette voiture étais mon daily un moment Le véhicule a été révisé par mes soins et des réparations on étais faite dessus (qui avais sur le CT dernier, en mineur) -soufflet de cardant -antibrouillard AR Niveau mécanique tout marche comme il le faut, le seul problème est niveau carrosserie, des bosses, du vernis qui s'enlève et de la peinture craquelée Niveau intérieur, il est irréprochable aucun siège déchirés seul l'accoudoir est très fatigué... J'ai des factures et des anciens CT, donc vous pourrez voir ce qui a été fait sur la voiture avant Les manuels d'origine sont avec et conservé, j'ai imprimé un manuel de piece avec des éclatés des pièces de la voiture Niveau roues, je l'ai est peinte en blanche (jante tôle) mais il y des enjoliveur d'origine bien sur (il n'y en a que trois)

Renault dauphine r1094 très bon état Carte collection OK (à mon nom) CT OK moins de 6 mois caisse saine Plus de photos sur demande Premier contact par message

Toyota Land Cruiser BJ42 Cabrio Classic Potente y robusto motor diesel de 3,5 litros !! El coche se volvió a pintar sin óxido Capota descapotable nuevo Asientos tapizados NUEVOS Tapetes y alfombras de goma Asientos de banco abatibles en la parte trasera izquierda + derecha Muy buena tecnología + equipo de conducción.