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Triumph Roadster 2000 | Restaurée | Rare | Siège Dicky | 1947 Points forts : - Restaurée - Seulement 2 000 exemplaires - Moteur 4 cylindres 2.0 litres avec boîte manuelle à 3 rapports - Siège Dicky d\\\'origine Triumph Roadster 2000 restaurée Ce magnifique Triumph Roadster 2000 est un véritable morceau de l\\\'histoire automobile britannique. Produit entre 1948 et 1949, ce cabriolet classique fait partie d\\\'un groupe très exclusif de seulement 2 000 exemplaires jamais produits. Sous le capot se cache un moteur 4 cylindres 2.0 litres, couplé à une boîte manuelle à 3 rapports avec levier au volant, pour une expérience de conduite authentique. Cette voiture a été restaurée par le passé et est accompagnée d\\\'un reportage photo détaillé de sa restauration. Le siège Dicky Seat unique à l\\\'arrière et la banquette trois places à l\\\'avant rendent cette Triumph encore plus spéciale et pratique pour les passagers supplémentaires. Cette Triumph Roadster 2000 attire tous les regards. Sa carrosserie d\\\'un rouge bordeaux profond contraste magnifiquement avec la capote noire et les touches de chrome. Les jantes en acier classiques avec enjoliveurs d\\\'origine complètent l\\\'ensemble. L\\\'intérieur respire l\\\'élégance britannique avec sa sellerie en cuir gris et son magnifique tableau de bord en bois, où les instruments classiques sont élégamment intégrés. Un classique intemporel qui offre non seulement un plaisir de conduite, mais aussi un investissement exclusif. Vous recherchez une Triumph Roadster 2000 de 1947 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Je vends cette BMW 2002 de 1972, je l'ai en ma possession depuis 16 ans, elle a été restaurée depuis la caisse nue. La couleur "Laguna Secca Blue" est une teinte BMW des années 1990 (M3 E46). J'ai en ma possession l'ensemble des factures depuis la mise en service ainsi que le "barré rouge" Un kit carrosserie 2002 turbo a été monté. Les jantes sont des 15 pouces. Le moteur a été entièrement reconditionné lors de la restauration, il a un peu plus de 5000 kilomètres. Il a un arbre à cames Schrick, des pistons de 2002 TI un collecteur 4 en 1. Une pipe d'admission Ferry avec un carburateur double corps Weber. Une boîte 5 vitesses a été adaptée, l'arbre de transmission sur mesure est neuf. La sellerie a été refaite entièrement, les sièges avants sont des Récaro. Le combiné d'instruments comprend un compte tours, le tableau de bord a été recouvert de cuir. Le ciel de toit est neuf. La suspension est équipée de ressorts courts (- 5 cm), les amortisseurs sont des Bilstein B6. Le train avant a du carrossage négatif, idem modif d'époque "groupe 2".

Je vends une BMW 2002 Tii datant de 1974. Véhicule intégralement restauré entre 2007 et 2015 (dont boîte a vitesse et moteur), repeinte dans la couleur d'origine Orange "Inka" Boite a vitesse 5 rapports "Getrag" Carrosserie et moteur en parfait état. Jantes neuves et pneus en très bon état. Éléments d'origine en parfait état. Une expertise a été réalisée en mai 2023. Dernier CT : juin 2023 Rapport d'expertise disponible sur demande.

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