série de 1964, essence, faible kilométrage; en parfait etat d’origine, carte grise normal, 6 places, conduite à gauche, Land Rover ex-militaire de l’Otan (deux réservoirs, radiateur d’huile, rare chauffage d’origine), pneux neufs, Part toute distance, carte grise normale 6 places

2CV Azam Commerciale entièrement restaurée. Kit Enac (optionnel) à l'origine de la voiture afin de transformer la 2CV Azam en voiture mixte et dégager, sur un plancher plat, un volume de 1.25 m³. Ce kit comprend : un plancher plat recouvrant l'emplacement de la roue de secours. La roue de secours est fixée sur un support dans le compartiment moteur. L'ouverture à l'arrière reste soit traditionnelle avec la porte de malle, soit par une structure du type hayon. Le dossier de la banquette arrière est repliable puis la banquette est rabattable contre la banquette avant. Enfin, on peut aussi l'enlever. La finition AZAM (haut de gamme de la 2CV) : Banquettes issues de l'Ami 6, baguettes chromées ou alu sur capot moteur, portières, bas de caisse et pare-chocs, jonc alu sur joint de pare-brise et lunette arrière, buttoirs de pare-chocs inox, enjoliveurs de roues, volant Quillery, plafonnier, miroir de courtoisie. L’essentiel de la restauration : châssis neuf, planchers, 1/2 baie de pare-brise, panneau arrière neufs, pare-chocs neufs... Mécanique : Chemises et pistons neufs, pipe d'admission/échappement neuve, freins neufs, stator dynamo neuf (stock d'époque), allumage neuf ainsi que la batterie (6V). Sellerie des banquettes avant et arrière neuve. Tapis de sol avant neuf. Pneus avant neufs, pneus arrière et roue de secours état neuf. Le contrôle technique vient d'être passé : aucune remarque. Demande de carte grise collection déposée à l'ANTS, en cours. La vente de la voiture reste subordonnée à la réception de cette dernière.